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汽车阻尼隔音毡的成分结构和特性

时间:2019-05-26 点击:11次

汽车阻尼隔音毡在生产过程中会加入填料,普遍使用的填料包括金属粉末、石英粉末、重钙等,目的是为了增加隔音毡的密度,从而达到增加隔声量的效果。填料的添加要控制比例,否则会导致隔音毡失去弹性和韧性。

 
汽车阻尼隔音毡的成分结构:
  成分构成一般包括三部分:基材、填料和助剂。
  基材有沥青、橡胶、三元乙丙、聚氯乙烯、氯化聚乙烯等,不同的厂家会根据自己的技术方案选择不同的基材。例如西班牙的厂家多选择橡胶或三元乙丙作为基材,而日本的生产厂家用聚氯乙烯或氯化聚乙烯做基材的更多一些。
  在生产过程中会加入填料,普遍使用的填料包括金属粉末、石英粉末、重钙等,目的是为了增加隔音毡的密度,从而达到增加隔声量的效果。填料的添加要控制比例,否则会导致隔音毡失去弹性和韧性。
 
汽车阻尼隔音毡的特性:
1.超薄、阻隔性好
2.在抗张、抗压、弯曲半径、应力开裂等方面性能均优于传统材料
3.可任意裁剪弯曲,可粘贴或用钉枪施工固定,干式施工
4.能有效改变材料的“吻合效应”,提高隔声性能
5.占用体积小,整体造价低,受使用环境影响小
6.阻燃、防潮、防蛀。
 
汽车阻尼隔音毡是由高分子金属粉末、各类助剂配制反应,再经压延复合成的,是控制噪声在传递途径中声衰减措施的一种新型的隔声材料,兼具阻尼性和环保阻燃特性。

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